Моменты затяжки двигателя Z13DT
В справочнике по Z13DT представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Маховик, Поддон и сливная пробка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Основные болты головки блока цилиндров | 20 Н·м → 40 Н·м → 90 °, Довернуть на указанный угол → 90 °, Довернуть на указанный угол | Новый крепёжСогласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Распредвал
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Корпус распределительных валов: остальные болты | 18 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Корпус распределительных валов: установочные болты | 25 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Фланец коленчатого вала: центральный болт | 230 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Маховик
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Маховик: крепежные болты | 30 Н·м → 45 °, Довернуть на указанный угол → 15 °, Довернуть на указанный угол | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Масляный поддон: болты и гайки | 9 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Поддон: крепление усилительного элемента | 30 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Масляный насос
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра: болты | 9 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Маслозаборник: крепежные болты | 6 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Водяной насос
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Водяной насос: крепежные гайки | 9 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Выпускной коллектор
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Выпускной тракт: основные крепления | 35 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Каталитический нейтрализатор: крепежные болты | 25 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Опоры двигателя
11 позиций| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Задняя опора силового агрегата: крепление к агрегату | 80 Н·м → 45 °, Довернуть на указанный угол → 60 °, Довернуть на указанный угол | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Задняя опора силового агрегата: осевая гайка | 80 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Кронштейн правой опоры: крепление к блоку цилиндров | 60 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Левая опора двигателя: болты соединения с продольной балкой | 25 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Левая опора двигателя: крепление кронштейна к картеру КПП | 80 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Левая опора двигателя: крепление переходника к кронштейну | 80 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Левая опора двигателя: центральный болт переходника | 80 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Передняя опора силового агрегата: болты к агрегату | 95 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Передняя опора силового агрегата: осевая гайка | 60 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Правая опора двигателя: крепление к продольной балке | 40 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Правая опора двигателя: соединение с кронштейном | 60 Н·м → 30 °, Довернуть на указанный угол → 15 °, Довернуть на указанный угол | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Система охлаждения
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Вакуумный насос: крепежные болты | 20 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
ГРМ
ГРМ
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гидронатяжитель цепи ГРМ: болты | 9 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Крышка цепного привода ГРМ: болты и гайки | 9 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Натяжитель поликлинового ремня: болт | 50 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Натяжная планка цепи ГРМ: крепеж | 9 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Шкив коленвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала: крепежные болты | 25 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Шестерня распредвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Шестерни распредвала и привода: болты | 120 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Топливная система
Форсунки
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Форсунки: гайки крепежных скоб | 20 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
Топливная система
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра: гайки хомута | 25 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Топливные трубки высокого давления: гайки М12 | 24 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Топливные трубки высокого давления: гайки М14 | 28 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |
| Топливный насос высокого давления: болты | 15 Н·м | Согласно ремонтному руководству | Справочник по ремонту автомобилей Опель Открыть источник |