Моменты затяжки двигателя M20
В справочнике по M20 представлены: ГБЦ, Распредвал, Коленвал, Шатуны, Поддон и сливная пробка и другие узлы. В записях с доворотом отдельно показаны момент в Н·м и последующие углы. Позиции, для которых источник требует новый крепёж, отмечены в таблице.
Двигатель
ГБЦ
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты головки блока цилиндровBMW M20, 2.5 л, 1987–1990 | 39,32–44,74 Н·м → 59,66–63,72 Н·м → 20–30 ° | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: BMW M20, 2.5 л, 1987–1990. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. В источнике указан код семейства; автоматическое соответствие всем вариантам этого семейства не установлено. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты головки блока M10ГБЦ к блоку цилиндров | 30 Н·м → 90 ° → 90 ° | Новый крепёж | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Распредвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышек опор распределительного валаКрышки опор распределительного вала к головке блока | 10 Н·м | См. источник | Технический справочник по двигателям Открыть источник |
Коленвал
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж коренных опор коленвалаBMW M20, 2.5 л, 1987–1990 | 59,66–66,44 Н·м | Условия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: BMW M20, 2.5 л, 1987–1990. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. В источнике указан код семейства; автоматическое соответствие всем вариантам этого семейства не установлено. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. Эта запись не подтверждает допустимость повторного использования крепежа. | MAHLE / AERA Открыть источник |
Шатуны
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Крепёж крышек шатуновBMW M20, 2.5 л, 1987–1990 | 20,34 Н·м → 70 ° | Новый крепёжУсловия подготовки резьбы в этой строке источника не уточнены.Применимость: BMW M20, 2.5 л, 1987–1990. Обозначение и объём взяты из соответствующей строки североамериканского справочника MAHLE/AERA. Для иных исполнений значения не подтверждены. В источнике указан код семейства; автоматическое соответствие всем вариантам этого семейства не установлено. Таблица содержит параметры крепежа; порядок работы и схема расположения болтов приведены в полном руководстве двигателя. | MAHLE / AERA Открыть источник |
| Болты шатунных крышекШатунные подшипники | 5 Н·м → 20 Н·м → 70 ° | Новый крепёжБолты заменить, промыть и смазать. | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Поддон и сливная пробка
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты масляного поддона к блоку M6, класс 8.8 | 10 Н·м | Документ: Oil Pan 2AZ, M6 8.8; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
| Болты масляного поддона к блоку M8, класс 8.8 | 22 Н·м | Документ: Oil Pan 2AZ, M8 8.8; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
Масляная система
4 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Заглушка главной масляной магистрали M16×1,5 | 34 Н·м | Документ: Engine Block 6AZ, M16×1.5; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
| Заглушка главной масляной магистрали M18×1,5 | 40 Н·м | Документ: Engine Block 6AZ, M18×1.5; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
| Полый болт масляной форсунки M8×1 | 12 Н·м | Документ: Engine Block 7AZ, banjo M8×1; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
| Форсунка разбрызгивания масла в блоке M6 | 10 Н·м | Документ: Engine Block 7AZ, M6; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
Блок цилиндров
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Пробка слива охлаждающей жидкости в блоке цилиндров M14×1,5 | 25 Н·м | Документ: Engine Block 5AZ, M14×1.5; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
| Болты коренных опор M10Коренные подшипники | 60 Н·м | Болты заменить, промыть и смазать. | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Привод навесного оборудования
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайка натяжителя ремня газораспределенияНатяжитель ремня газораспределения к двигателю | 22 Н·м | См. источник | Технический справочник по двигателям Открыть источник |
ГРМ
ГРМ
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты крышки привода ГРМ к ГБЦ M7 | 15 Н·м | Документ: Cylinder Head and Cover 13AZ, M7; Engine Block / Oil Pan / Cylinder Head and Cover, таблица M20. Источник: https://charm.li/BMW/1989/325i%20%28E30%29%20L6-2494cc%202.5L%20SOHC%20%28M20%29/Repair%20and%20Diagnosis/Engine%2C%20Cooling%20and%20Exhaust/Engine/Specifications/Engine%20момент%20Specification/ | BMW (сервисная таблица, Operation CHARM) Открыть источник |
Шкив коленвала
2 позиции| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты демпфера к ступицеДемпфер крутильных колебаний к ступице | 22 Н·м | См. источник | Технический справочник по двигателям Открыть источник |
| Болты шкива/демпфера M8Шкив/демпфер к ступице | 22 Н·м | См. источник | BMW AG — TIS (копия) Открыть источник |
Шестерня распредвала
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Гайка шестерни распределительного валаШестерня распределительного вала к распределительному валу | 65 Н·м | См. источник | Технический справочник по двигателям Открыть источник |
Топливная система
Топливная система
1 позиция| Крепёж / позиция | Значения и этапы | Условия и применимость | Источник |
|---|---|---|---|
| Болты маховикаМаховик к коленчатому валу | 105 Н·м | См. источник | Технический справочник по двигателям Открыть источник |